Hvis jakten på helse du bestemmer deg for å ri på byens gater, på forhånd, lage en rute slik at den passerer gjennom små gater med lite trafikk. På store motorveier risikerer du puster så mange eksos at helse vil være i noen tid å glemme.
Bakspeilet vil spare deg hodepine og nummen halsen, som du ikke kan slippe unna i tilfelle at du vil ri, stadig ser på hva som skjer bak.
Prøv å være så merkbar. Uansett hvor du kan feste reflektorer - reflektorer. Styrke lys. Og bære noe som du kunne sees en mil unna - selv om du ikke vanligvis begeistret for kombinasjonen av scarlet og oransje.
I Kina, bladene på gata hver dag nesten halvparten en sykkel. Men vi er ikke i Kina, og du, flytte på to hjul, automatisk faller inn i kategorien "elefant på gaten ble tatt." Være mentalt forberedt på forhånd for å sikre at du vil være hilsen buzz, oppmuntrende tilrop vennlig og ellers kommentere din metode for å reise. Det viktigste - ikke bli distrahert. På en sykkel du har til å overvåke situasjonen på veien mye tettere enn å kjøre bil, hvorfor ikke snurre hodet nok en gang - selv om den andre siden, og det var noe å være svært attraktive.
Ikke brett eller tunbare uten varsel. Blinklys er alltid servert med sin venstre hånd. Hvis den peker rett fra skulderen, tar du til venstre. Hvis den er bøyd ved albuen - et tegn å svinge mot høyre.
Mange mennesker liker å ri i regnet. Men ikke får bak rattet hvis det er fare for tordenvær. Ikke fordi du får lyn - sykler gjør i dag hovedsakelig av aluminium og forskjellige plastmaterialer som ikke tiltrekker rang. Men kraftig regn syklist blir for de fleste driverne usynlig mann - det er nesten umulig å se gjennom strømmer av vann på frontruten.
Den sterkeste skade som vanligvis får syklister falle på hodet. Men det er nok til å sette veloshlem og risikoen for skade er automatisk redusert til det halve. Ikke angre på mitt hår, bedre reserve hode.
Det er en ting spesiell veloekipirovki, som du bør definitivt bruke pengene. Dette veloshtany med en myk liner. Beskytt din ass fra rubbing, og du selv vil si takk etter en lang tur.
Hvis du er en lang tid ikke sitte på sykkelen, så før vi går i veien er det nødvendig å øve på noen øde sted. Riding ferdigheter er ervervet for livet, men etter en lang pause, selv erfarne syklister først 10-15 minutter i salen føler seg usikre.
Planen for å komme rundt i byen, ikke glem å passere syklister i tunneler er forbudt. Dessuten gjelder dette forbudet til de smale, trange broer.